Het busstation van Flixbus en Eurolines aan het Noordstation is tijdelijk verplaatst van de Vooruitgangstraat naar de Albert II-laan. Maar ook op die plek is het gevaarlijk. Brussel heeft dringend nood aan een echt internationaal busstation.

Zowel de oorspronkelijke halte in de Vooruitgangstraat aan Brussel Noord als de huidige (tijdelijke) halte voldoen niet. 

Jarenlang heeft het klachten geregend over het busstation in de Vooruitgangstraat. Er was heel wat overlast voor de buurtbewoners: lawaai, uitlaatgassen, wildplassers, uitpuilende vuilnisbakken,…

Maar ook voor de reizigers was die plek niet oké: te krap voor het volume passagiers, geen openbare toiletten in de buurt, weinig ruimte om te manoeuvreren en ronduit gevaarlijke verkeerssituaties. 

De nieuwe (tijdelijke) bushalte in de AlbertII-laan is géén oplossing voor de toevloed van reizigers. Vorige week werd ik er bijna van het fietspad gereden door een bus.

Nieuwe halte Albert II-laan

Door de afbraak van het CCN-gebouw werd in oktober 2022 aangekondigd dat FlixBus en Eurolines hun halte in de Vooruitgangstraat tijdelijk gingen verplaatsen naar de Albert II-laan. 

Toch verliep er veel tijd tussen de aankondiging en de daadwerkelijke verhuizing. De bussen hielden nog maanden halt aan de oude stopplek en communicatie naar de buurtbewoners bleef uit.

Onlangs werd de locatie dan toch gewijzigd. De Albert II-laan dus. Is het een verbetering?

Niet echt. Het voordeel van de nieuwe halte: er wonen geen mensen in de directe omgeving. Er is nu ook een afdak waaronder mensen kunnen wachten. 

Maar voor fietsers de situatie aan de Albert II-laan is heel onveilig. Twee maanden geleden stierf er nog een fietskoerier na een ongeval met een FlixBus. 

Ik heb het ook zelf ervaren: vorige week werd ik er bijna van het fietspad gereden door een bus. De bussen stoppen vaak op het fietspad. Fietsers moeten dan uitwijken naar de rijweg.

Hier zijn afgescheiden fietspaden nodig. Anders worden fietsers gewoon weggedrumd.

Duurzame oplossing

Conclusie: de huidige (tijdelijke) bushalte in de AlbertII-laan is géén goede oplossing. Er is nood aan een duurzame oplossing. 

Er wordt momenteel gewerkt aan een heropleving van de Noordwijk. Maar een definitieve beslissing over het busstation? Nog altijd niet genomen.

Eind vorige legislatuur waren er plannen voor een internationaal busstation in Anderlecht, dichtbij metrohalte Erasmus. Overheidsdienst perspective.brussels had potentiële sites onderzocht. De Erasmus-site had de voorkeur. De plannen voor het busstation waren getekend, het dossier was klaar voor de aanvraag van de stedenbouwkundige vergunning.

Minister Van den Brandt heeft er niks mee gedaan. Een jaar voor het eind van de legislatuur lanceert ze een nieuwe studie voor een busstation op een andere locatie.

Kortom, terug naar af. Zo blijft het sukkelen.

De bus is een belangrijke toegangspoort tot de stad en een goedkoop en aantrekkelijk vervoersmiddel voor internationale reizen.

Brussel heeft dringend nood aan een internationaal busstation met de nodige faciliteiten en voldoende plek.