Een paar weken geleden merkte ik op weg naar huis dat er zo veel steps in bomen hangen. Het lijkt wel een sport. Hoe flik je dat? Maar als ik het fenomeen nuchter bekijk, denk ik: de step staat niet in de daartoe bestemde dropzone.

Ik maakte enkele foto’s en zette ze op Facebook. De steps hangen in Brussel als appels aan de bomen. In een mum van tijd kreeg ik 97 likes en 63 opmerkingen.

Iedereen vindt wel wat van die steps. Sommigen vinden mijn post gewoon geestig, maar er kwamen ook reacties voor en tegen steps.

Een greep uit de reacties

Niet-duurzaam, gevaarlijk, laat ons snel het voorbeeld van Amsterdam volgen en die dinges zo snel mogelijk dumpen.

Het zou heel fijn zijn om minder te lezen over steps en meer te lezen over hoe Brussel voor de Brusselaars stilaan onbetaalbaar wordt.

Stop nu toch ’s met zagen over die elektrische steps. Het is een pure verademing, en veel minder erg dan iemand die alleen in een Tesla van bijna 2000 kg de Brusselse files helpt vergroten. Die steps zijn gewoon collectieve micro mobiliteit. Veel klein behuisde kansarmen hebben noch geld noch plaats om thuis fietsen te stallen. Gewoon wat meer stelplaatsen voorzien. Gewoon aanvaarden dat alles altijd zal veranderen. Gewoon stoppen met zagen.

Te weinig dropzones

Deelsteps zijn erg populair. Ze zijn absoluut een antwoord op de vraag naar mobiliteit in onze stad. Maar door te weinig dropzones of controle slingeren die steps overal rond. Zelfs in bomen.

Minister Van den Brandt wil meer reguleren. Zo wil ze het aantal operatoren die steps aanbieden terugbrengen tot twee, die samen maximaal 8.000 steps aanbieden.

Ze denkt er ook aan het parkeren streng te reglementeren: in het hele Gewest mogen steps enkel worden geparkeerd in afgebakende dropzones.

Twee bedenkingen

Eén: de bovengrens van 8.000 steps is verdedigbaar. Ik heb wel sterke twijfels bij die twee operatoren. Dat is haast een monopolie. Gaat de dienstverlening sterk genoeg blijven als er maar twee spelers op de markt zijn? Ik vrees dat het ook veel duurder zal worden een step te ontlenen.

Twee: we hébben al een wetswijziging achter de rug, waarin ook al sprake was van dropzones. Maar in de praktijk zijn er nog altijd véél te weinig dropzones gemarkeerd.

Het heeft geen zin om strenge regels op te leggen, als je geen werk maakt van die dropzones.

Minister Van den Brandt, maak er werk van.