Après une première campagne, en 2021, le nombre d’abonnés aux grand parkings-vélos est passé de 550 à 788 en quatre mois. Le compteur affichait 788 au début 2022. Il affiche 1555 abonnés début 2023. C’est une augmentation spectaculaire. En une année, le nombre d’abonnement a doublé.

J'ai demandé les chiffres.

Le compteur affichait 788 au début 2022. Il affiche 1555 abonnés début 2023. C’est une augmentation spectaculaire. En une année, le nombre d’abonnement a doublé.

Il est nécessaire de surveiller de près la clientèle. Car nous voulons que tout le monde prenne le vélo, et pas seulement les hommes.

Mais connaître le nombre d’abonnés n’est pas tout. On ignore encore le taux d’occupation des parkings par exemple. En effet, les données font défaut. Et nous ne disposons pas non plus de données sur le genre des abonnés. Et pas davantage sur le type de vélos (électriques, cargos...).

Un système de comptage sera ainsi installé à terme pour évaluer le taux d’occupation. Il sera « bientôt » possible de stationner une seule fois, par session. Ce n’est encore le cas aujourd’hui. 

Les parkings sécurisés protègent contre le vol de vélos. Pourtant, 8 vélos ont été volés à Bourse et De Brouckère en 2022 (sur un total de 914 places). Cela a de quoi surprendre car il s'agit de parkings sécurisés avec contrôle social et surveillance par caméra.

parking.brussels, gestionnaire des parkings à vélos, prend des mesures pour réduire encore le risque de vol. Les entrées et les portes tournantes ont déjà été renforcées. Un nouveau marché public de sécurisation sera lancé. Des discussions sont en cours avec la STIB au sujet de la sécurité par le biais de caméras.

Améliorer les services

Les grands parkings fonctionnent bien, mais il est toujours possible de faire mieux : en développant les services, en luttant contre le vol de vélos et en suivant correctement la clientèle (profil des abonnés et du vélo qu'ils utilisent). 

La conséquence est que des mesures supplémentaires sont parfois nécessaires pour faire des parkings un succès pour tous les utilisateurs possibles.

Je pense surtout aux mesures pour les femmes.

Car nous voulons que tout le monde prenne le vélo, et pas seulement les hommes.

Je suis le dossier.

Lisez également mon communiqué de presse

Image: Action à l'occasion de World Bicycle Day, Madou (4/6/2021)