Une bonne signalisation routière des parkings permet de réduire le trafic lié à la recherche de stationnement dans la ville. Elle encourage en outre les conducteurs à stationner leur véhicule dans un parking payant et non en rue. Las, 19 des 50 panneaux de téléjalonnement que compte Bruxelles sont hors service. 

C’est ce que j’ai appris d’une réponse à une question parlementaire. 

Des panneaux hors service

Il ressort de cette réponse qu’ « au 16/08/2021, 5 panneaux requièrent une intervention, une intervention est déjà prévue pour 3 autres et 11 ont été retirés ou déconnectés en raison de travaux. Ce qui revient à 19 panneaux sur les 50 installés sur le territoire régional. (...) La durée de l’intervention dépend des permis Osiris, dont le délai de délivrance varie fortement. »

Voilà qui fait beaucoup de panneaux hors service. Je n’ai pas pu obtenir de calendrier concernant la mise en service de ces dispositifs. 

Les travaux doivent se terminer rapidement. Un meilleur entretien, une mission de parking.brussels, il serait possible de limiter ces défaillances. La durée d’intervention dépend des délais de délivrance des permis. Ne serait-il pas possible de trouver une organisation plus uniforme et rapide ?

Pas de mise à jour de l’application

Outre ces panneaux, il y a aussi l’application parking.brussels. Elle propose des informations en temps réel et connaît d’ailleurs un réel succès, avec plus de 24.000 téléchargements. Mais l’application n’est plus mise à jour et aucun investissement n’est prévu. 

La situation s’explique par son intégration prochaine dans le projet MaaS (Mobility as a Service). Je n’ai pas pu obtenir de réponse en ce qui concerne le programme et le calendrier précis de cette intégration. 

Remise en service

L’idée derrière le MaaS est de mieux informer les utilisateurs sur les possibilités de transport pour mieux les aider à combiner différentes options (transport public, voitures et vélos partagés...) dans la planification de leurs déplacements. Un projet intéressant : Les Bruxellois, les navetteurs et les touristes pourront d’un coup d’œil identifier la manière la plus rapide de se rendre d’un point A à un point B.

Mais ceux qui se déplacent avec leur voiture ont surtout besoin de savoir quelles sont les opportunités de stationnement grâce à un système de signalisation. Un système de téléjalonnement efficace doit figurer au nombre des équipements dont une ville moderne doit être équipée. 

Pas pour attirer les voitures. Mais pour contrer le trafic à la recherche de stationnement et veiller à ce que les voitures puissent être garées dans des parkings plutôt que sur la voie publique. 

C’est une thématique qui mérite toute notre attention.