Cela fait déjà 20 ans que le vélo est mon principal mode de transport à Bruxelles. Le nombre de cyclistes a fortement augmenté ces dernières années grâce à l’amélioration de l’infrastructure cyclable et à l’offre de vélos partagés. Mais il est toujours possible de mieux faire : en aménageant davantage de pistes cyclables sécurisées et séparées, en améliorant la prévention en matière de vol de vélo, en promouvant le vélo auprès des personnes en situation de précarité et en sécurisant les abords des écoles.
J’ai consacré beaucoup de temps à la Commission spéciale Uber ces derniers mois. Que m’ont apporté toutes ces auditions ? En savoir plus
Un tragique accident s’est produit début février dans le quartier Nord : un livreur à vélo a été écrasé par un bus En savoir plus
Les pistes cyclables sont le meilleur moyen d'inciter les gens à faire du vélo. Mais une piste cyclable en mauvais état, comme sur l’avenue de Vilvoorde, est un véritable repoussoir. En savoir plus
Les trottinettes partagées sont encore nombreuses à joncher les rues malgré l’existence d’un cadre légal pour la délimitation drop-zones. Les communes bruxelloises font chacune à leur manière. Avec à la clef des politiques très différentes d’une commune à l’autre. En savoir plus
L’état déplorable des tunnels bruxellois a été mis en évidence pendant la législature précédente. Pascal Smet, ministre à l’époque, est intervenu de manière décisive. En savoir plus
