Cela fait déjà 20 ans que le vélo est mon principal mode de transport à Bruxelles. Le nombre de cyclistes a fortement augmenté ces dernières années grâce à l’amélioration de l’infrastructure cyclable et à l’offre de vélos partagés. Mais il est toujours possible de mieux faire : en aménageant davantage de pistes cyclables sécurisées et séparées, en améliorant la prévention en matière de vol de vélo, en promouvant le vélo auprès des personnes en situation de précarité et en sécurisant les abords des écoles.
Bruxelles compte aujourd'hui 12 000 trottinettes et 1 738 dropzones. Mais il n'y a toujours pas de dropzones à Molenbeek ni à Forest. En savoir plus
Le nombre d’abonnés aux grands parkings à vélos est en baisse pour la première fois depuis 2021. Le nombre de vols de vélos dans les parkings est en forte hausse. En savoir plus
La problématique de la drogue est revenue à plusieurs reprises au Parlement. Mais suis restée sur ma faim après avoir entendu les réponses. J’avais une question en Commission de la Mobilité de mardi et j’ai rejoint la Commission Santé et Assistance aux personnes. En savoir plus
La STIB dispose de toilettes pour les voyageurs. Mais elles sont peu utilisées. En moyenne, trois fois par jour. C'est ce que j'ai appris en interrogeant la ministre de la Mobilité. Les toilettes de la STIB sont peu utilisées, donc l'offre est suffisante ? C'est faux ! Elles ne sont tout simplement pas connues ou pas attractives. En savoir plus
Depuis un mois, safe.brussels coordonne les actions à la gare du Midi. Le service public régional a ainsi repris les missions du Centre de crise fédéral. Comment cela se passe-t-il ? En savoir plus
