Al 20 jaar is de fiets mijn voornaamste verplaatsingsmiddel in Brussel. Het aantal fietsers is de laatste jaren sterk toegenomen, met dank aan betere fietsinfrastructuur en het aanbod deelfietsen. Maar het kan altijd beter. Met veilige en afgescheiden fietspaden, betere fietsdiefstalpreventie, promotie van de fiets bij mensen in kwetsbare situaties en veiliger schoolomgevingen.
De Tervurenlaan is één van de drukste fietsassen van Brussel. Begin 2019 had toenmalig minister Pascal Smet plannen voor een afgescheiden tweerichtingsfietspad tussen het Leopold II Square en Merode. Nu heeft... Lees meer
Moeten we iets doen aan de overlast van strooisteps? Jazeker. Is daarvoor een wetswijziging nodig? Nee. De minister van mobiliteit kan nu al maatregelen nemen, bijvoorbeeld door het instellen van... Lees meer
Met een goede bewegwijzering naar parkings ban je zoekverkeer uit de stad. Tegelijk motiveert dergelijke bewegwijzering chauffeurs hun wagen in een betaalparking te stallen en niet op straat. Toch werken 19... Lees meer
Politie op de fiets heeft troeven: ze is erg bereikbaar en kan snel ingrijpen bij verkeersovertredingen. De uitbouw van nabijheidspolitie (zoals meer agenten op de fiets) staat in de resolutie... Lees meer
Het Brussels Gewest telt meer dan 1,2 miljoen inwoners en wordt jaarlijks door miljoenen pendelaars, reizigers en toeristen bezocht. Toch zijn er maar 175 toegankelijke openbare toiletten (inclusief toiletten en... Lees meer
