Al 20 jaar is de fiets mijn voornaamste verplaatsingsmiddel in Brussel. Het aantal fietsers is de laatste jaren sterk toegenomen, met dank aan betere fietsinfrastructuur en het aanbod deelfietsen. Maar het kan altijd beter. Met veilige en afgescheiden fietspaden, betere fietsdiefstalpreventie, promotie van de fiets bij mensen in kwetsbare situaties en veiliger schoolomgevingen.
Deze ochtend nam ik deel aan de Freedom Drive van het European Network on Independent Living (ENIL), een Europees Netwerk dat strijdt voor een onafhankelijk leven voor mensen met een beperking. Vandaag... Lees meer
Vias Institute publiceerde eind augustus de resultaten van de verkeersveiligheidsbarometer over het eerste semester van 2022. Ik vond opmerkelijke cijfers terug over steps. Er gebeurden in Brussel meer ongevallen met... Lees meer
De Annie Cordy-tunnel is in uitstekende staat, klaar voor de toekomst en weer volop in gebruik. Er is één domper: de trajectcontrole werkt niet. De Leopold II-tunnel, omgedoopt tot Annie... Lees meer
Eigentijdse regels voor de taxi’s. Eindelijk staan ze in de nieuwe taxi-ordonnantie. De principes zijn vastgelegd. De details over hoe ze in de praktijk zullen worden gebracht kennen we nog... Lees meer
Wie de regels voor de taxisector wil veranderen, kan zich verwachten aan veel protest uit de klassieke taxisector. Toch heeft het geen zin vast te houden aan de oude regels.... Lees meer
